1. 由(you)于工地環(huan)境和場地的限制，售后人員在保養過程中(zhong)(zhong)無法達到(dao)所需的清潔度及拆(chai)(chai)裝的便利性，容易導致(zhi)中(zhong)(zhong)缸(gang)(gang)(gang)沒(mei)有(you)清理干凈或活(huo)塞(sai)(sai)和中(zhong)(zhong)缸(gang)(gang)(gang)體碰(peng)撞，導致(zhi)破碎錘(chui)拉缸(gang)(gang)(gang)。釬桿(gan)直徑185及以上(shang)破碎錘(chui)常規保養必須(xu)在維修(xiu)車間進行(xing)，中(zhong)(zhong)缸(gang)(gang)(gang)體及活(huo)塞(sai)(sai)必須(xu)垂直拆(chai)(chai)裝，更換油封必須(xu)做到(dao)，缸(gang)(gang)(gang)體油道清洗干凈，活(huo)塞(sai)(sai)擦拭干凈，避免由(you)于灰塵及其他物質(zhi)殘留(liu)導致(zhi)保養過后的活(huo)塞(sai)(sai)及缸(gang)(gang)(gang)體拉傷。

2. 保養過后，組裝破碎錘時，通體(ti)螺絲及夾板螺絲必須(xu)使用扭力扳手(shou)，確保所有螺絲達到同樣的(de)緊固力。

3. 首保(bao)必須在400小時(shi)左右進(jin)行(xing)，超過時(shi)間(jian)，油封會(hui)進(jin)入疲勞狀態(tai)，容易失去原有的支(zhi)撐性及密封性，從而導(dao)致(zhi)破碎錘漏油及缸體拉(la)傷(shang)。后期(qi)保(bao)養間(jian)隔為500小時(shi)。

1. 在破碎錘使用過程中，每2小時必須打一次黃油，打黃油時破碎錘必須垂直放置，以免黃油進入中缸體和下缸體連接處，導致破碎錘黑油或灰塵進入中缸體的現象發生，從而導致破碎錘拉缸，油封不耐用。

2. 在破碎(sui)錘使(shi)用過程中，每天必須檢測氣缸和蓄能(neng)器(qi)氮氣是否在正(zheng)常范圍，如果蓄能(neng)器(qi)氮氣低于(yu)正(zheng)常工作范圍，容易導致(zhi)皮碗損(sun)壞，從而出(chu)現破碎(sui)錘打擊無(wu)力(li)，油(you)管抖動現象發生。

3. 在破(po)(po)碎錘(chui)每工作100小時左右，檢查通(tong)體(ti)(ti)螺絲(si)(si)及(ji)夾板螺絲(si)(si)的緊(jin)(jin)固程度，以避免螺絲(si)(si)松動(dong)而(er)(er)造成破(po)(po)碎錘(chui)的工作異常，從而(er)(er)導(dao)致破(po)(po)碎錘(chui)損壞。如通(tong)體(ti)(ti)螺絲(si)(si)松動(dong)未(wei)及(ji)時緊(jin)(jin)固，將導(dao)致上、中、下缸體(ti)(ti)不同(tong)心，從而(er)(er)導(dao)致破(po)(po)碎錘(chui)活塞缸體(ti)(ti)拉傷。

4. 破碎錘使用過程(cheng)中及時關注內外套與(yu)釬(han)(han)桿間(jian)隙，不(bu)得超(chao)過5毫米(mi)，間(jian)隙過大會導致釬(han)(han)桿與(yu)活(huo)塞打擊不(bu)同心，從而(er)導致活(huo)塞和釬(han)(han)桿打擊部位損壞，影響破碎錘正常工作。

5. 破碎錘在(zai)同一部(bu)(bu)位打擊時(shi)間(jian)不得超過1分鐘(zhong)，如長時(shi)間(jian)在(zai)同一部(bu)(bu)位打擊，易造成釬桿(gan)頭部(bu)(bu)和活塞頭部(bu)(bu)持(chi)續高溫，出(chu)現(xian)退(tui)火現(xian)象，損壞(huai)活塞及釬桿(gan)。

1.檢查氮氣(qi)是否過多(duo)，氮氣(qi)過多(duo)需釋放氮氣(qi)

2.檢查(cha)挖機進回油截止閥是否震(zhen)動后關閉或者(zhe)半開狀態

3.檢查挖機打錘壓力，減壓閥是否損壞(huai)導(dao)致泄壓

4.檢(jian)查釬桿或者活塞(sai)(sai)(sai)(sai)頭部是(shi)否損壞。（釬桿或活塞(sai)(sai)(sai)(sai)打擊部爆頭就(jiu)會有鐵塊卡住活塞(sai)(sai)(sai)(sai)導致活塞(sai)(sai)(sai)(sai)不(bu)能再正(zheng)常上(shang)下工作）

5.檢查下(xia)缸(gang)體內(nei)套(tao)是否磨(mo)損過大。（比如(ru)打比較軟(ruan)到(dao)地方(fang)釬桿在往(wang)下(xia)走錘還(huan)算正常(chang)(chang)點(dian)一旦遇到(dao)硬到(dao)石頭(tou)釬桿不往(wang)下(xia)走錘就(jiu)會出現不正常(chang)(chang)或壓緊之后評率(lv)變慢(man)或不工作(zuo)，空槍(qiang)有正常(chang)(chang)所謂空槍(qiang)就(jiu)是釬桿半接觸活(huo)塞(sai)打擊部，這(zhe)時(shi)就(jiu)要考(kao)慮(lv)內(nei)套(tao)問題了。）

6.檢(jian)查(cha)挖機壓(ya)(ya)力和(he)流量(liang)(liang)(liang)(liang)是(shi)(shi)否(fou)正(zheng)常。比(bi)如(ru)減(jian)壓(ya)(ya)閥(fa)問(wen)題(ti)導(dao)致壓(ya)(ya)力內瀉壓(ya)(ya)力達不(bu)到錘到工作(zuo)要(yao)求(qiu)，腳踏板問(wen)題(ti)也會出現(xian)壓(ya)(ya)力不(bu)夠，比(bi)如(ru)先導(dao)管壓(ya)(ya)力不(bu)夠推不(bu)開(kai)分配閥(fa)到閥(fa)芯導(dao)致壓(ya)(ya)力流量(liang)(liang)(liang)(liang)輸(shu)出小。挖機流量(liang)(liang)(liang)(liang)就需要(yao)專業(ye)檢(jian)測手段來判(pan)斷是(shi)(shi)否(fou)達到破碎錘工作(zuo)流量(liang)(liang)(liang)(liang)了。（比(bi)如(ru)挖機公司專業(ye)檢(jian)測或流量(liang)(liang)(liang)(liang)計來檢(jian)查(cha)）

7.檢測調(diao)(diao)評率(lv)螺(luo)(luo)絲是否(fou)正常(chang)（比(bi)如螺(luo)(luo)桿斷(duan)裂(lie)導致(zhi)換向(xiang)閥回油(you)(you)孔堵死回油(you)(you)不(bu)能(neng)正常(chang)換向(xiang)閥不(bu)工(gong)作或螺(luo)(luo)桿正常(chang)在(zai)工(gong)作時由(you)于震(zhen)動比(bi)較大(da)導致(zhi)調(diao)(diao)平率(lv)螺(luo)(luo)絲走動把回油(you)(you)孔堵死也(ye)會導致(zhi)錘不(bu)正常(chang)工(gong)作）

以上檢查如果都正常的話就需要拆檢破碎錘芯體檢測如下：

1.拆檢(jian)(jian)換向閥，檢(jian)(jian)查是否卡閥或拉傷（換向閥有細微開裂也會導致錘不工作）

2.檢查活(huo)(huo)塞(sai)缸(gang)體是(shi)否拉傷，活(huo)(huo)塞(sai)是(shi)否抱(bao)死

3.檢查(cha)油封(feng)(feng)是(shi)否損壞，液壓油進入氣(qi)缸（不一定(ding)油封(feng)(feng)壞了油會進入氮氣(qi)室，有(you)可能活(huo)塞環上油封(feng)(feng)損壞活(huo)塞環上也(ye)有(you)回油孔直接瀉走也(ye)會出現錘(chui)不正常工作）這時候(hou)就需要更換(huan)油封(feng)(feng)

1.檢測挖機壓力和流量(liang)是(shi)否(fou)正常，氮氣室是(shi)否(fou)達到(dao)標準。

2.內(nei)套磨碎大導(dao)致(zhi)活塞(sai)行程變(bian)短，活塞(sai)拉(la)傷(shang)和換向(xiang)閥拉(la)傷(shang)導(dao)致(zhi)內(nei)瀉油封損(sun)壞等等都會導(dao)致(zhi)打擊無(wu)力(li)。

3.油管(guan)抖動不(bu)正常(chang)就(jiu)需(xu)要檢(jian)查(cha)換向(xiang)閥和活塞是否拉傷(shang)或換向(xiang)閥變形。氮氣(qi)室無氮氣(qi)打擊評(ping)率過(guo)快也會導(dao)致油管(guan)抖動異常(chang)，以上是不(bu)帶蓄能器的檢(jian)查(cha)

4.帶蓄能(neng)器這時候就需(xu)要檢查(cha)皮(pi)碗是否(fou)損壞（比如沖氮(dan)氣(qi)裝(zhuang)置打開沒有氮(dan)氣(qi)或著有液壓(ya)油流出(chu)這時皮(pi)碗需(xu)要更換）

溫馨提示(shi)在工(gong)作(zuo)時要(yao)(yao)檢查(cha)(cha)夾板(ban)螺(luo)絲(si)和(he)(he)(he)通(tong)體(ti)螺(luo)絲(si)是(shi)否(fou)正(zheng)常尤其4顆(ke)通(tong)體(ti)螺(luo)絲(si)如果(guo)有松(song)動或其中一顆(ke)斷(duan)了馬上就要(yao)(yao)停止工(gong)作(zuo)，維修正(zheng)常之后(hou)再(zai)進行工(gong)作(zuo)（通(tong)體(ti)螺(luo)絲(si)是(shi)固定上中下缸(gang)體(ti)最重要(yao)(yao)的命脈一旦出現(xian)松(song)動或缺少(shao)就會(hui)導致(zhi)不同心導致(zhi)活塞和(he)(he)(he)缸(gang)體(ti)拉(la)傷）在灰(hui)塵(chen)(chen)較(jiao)大比較(jiao)惡劣到(dao)環境工(gong)作(zuo)要(yao)(yao)少(shao)打(da)黃油(you)(you)勤打(da)（釬桿(gan)一定豎起(qi)來(lai)把釬桿(gan)R角和(he)(he)(he)內套R角吻合之后(hou)再(zai)打(da)黃油(you)(you)）灰(hui)塵(chen)(chen)較(jiao)大的地方(fang)少(shao)打(da)勤打(da)是(shi)防止黃油(you)(you)過多灰(hui)塵(chen)(chen)排不出去導致(zhi)黃油(you)(you)和(he)(he)(he)灰(hui)塵(chen)(chen)混合拍不出去通(tong)過缸(gang)體(ti)進入(ru)挖機（這里(li)下缸(gang)體(ti)排氣閥(fa)比較(jiao)重要(yao)(yao)使(shi)用一段時間要(yao)(yao)檢查(cha)(cha)是(shi)否(fou)通(tong)暢）定期檢查(cha)(cha)下缸(gang)體(ti)排氣螺(luo)絲(si)，一旦排氣孔螺(luo)絲(si)堵住這時就會(hui)導致(zhi)吸入(ru)大量(liang)灰(hui)塵(chen)(chen)從(cong)而加大防塵(chen)(chen)油(you)(you)封磨(mo)損導致(zhi)黃油(you)(you)和(he)(he)(he)灰(hui)塵(chen)(chen)進入(ru)缸(gang)體(ti)和(he)(he)(he)挖機液壓(ya)系(xi)統。破碎錘(chui)會(hui)出現(xian)拉(la)缸(gang)，挖機會(hui)出現(xian)黑液壓(ya)油(you)(you)卡閥(fa)。

1.拆(chai)螺絲(si)可(ke)以用挖機壓(ya) 在(zai)安裝(zhuang)的時候要注意4顆通體螺絲(si)在(zai)挖機壓(ya)的情(qing)況下是不(bu)是力(li)度(du)一樣；如果力(li)度(du)有誤差會(hui)導致受力(li)不(bu)均勻(yun)斷螺絲(si)。

2.換油(you)封活(huo)塞(sai)(sai)不(bu)能用(yong)蠻力拖出來 要(yao)用(yong)液壓(ya)千(qian)斤頂把活(huo)塞(sai)(sai)從打擊部位慢(man)慢(man)頂到油(you)封可以(yi)換掉的位置 這時活(huo)塞(sai)(sai)和缸體是平行不(bu)容易(yi)磕碰(peng)導致后期(qi)在使(shi)用(yong)時拉缸或其(qi)他問(wen)題。

3.現場保養會有灰塵或小石子(zi)一定要清理干凈，擦拭布干凈會導致拉缸或卡換向閥(fa)芯。

4.缸套(tao)安裝需要(yao)敲(qiao)擊必須要(yao)用銅(tong)棒，因為銅(tong)棒的硬度(du)比較低不(bu)會損壞缸套(tao)。硬度(du)高于缸套(tao)硬度(du)會導致缸套(tao)變形或開裂。

5.缸體(ti)(ti)在安(an)裝時(shi)要平行(xing)安(an)裝，不能把破碎錘(chui)整(zheng)體(ti)(ti)豎(shu)起(qi)來，這樣會(hui)導致中缸體(ti)(ti)瞬間(jian)下(xia)墜導致活塞和下(xia)缸體(ti)(ti)碰(peng)撞變形最后導致拉缸或(huo)損壞(huai)油封(feng)。

6.所有工作完成后(hou)必須要沖氮氣在打(da)開截止閥(fa)。不沖氮氣工作會導致油壓(ya)過(guo)大(da)把(ba)活塞瞬(shun)間(jian)丁沖缸套(tao)兩者卡死。

7.所有(you)(you)(you)工作(zuo)完成之后(hou)挖機怠速工作(zuo)進回油(you)(you)截止閥打(da)開(kai)反復踩液壓腳踏板把(ba)液壓油(you)(you)灌入缸(gang)體內部后(hou)可(ke)以進行(xing)正常工作(zuo)。這樣是為了防止破碎錘油(you)(you)缸(gang)保養之后(hou)里面沒有(you)(you)(you)液壓油(you)(you)第一時間(jian)防止沒有(you)(you)(you)油(you)(you)膜導致拉缸(gang)。

8.換(huan)向閥和蓄能器(qi)油封(feng)保養注(zhu)意(yi)(yi)事(shi)項(xiang)；在(zai)拆開換(huan)向閥和蓄能器(qi)時因(yin)為油封(feng)是(shi)在(zai)平面(mian)(mian)需要手(shou)放下去換(huan)油封(feng)，這(zhe)時就(jiu)(jiu)要注(zhu)意(yi)(yi)安全(quan)了(le)(le)一(yi)旦(dan)出了(le)(le)事(shi)有可能就(jiu)(jiu)是(shi)大事(shi)故 輕者傷(shang)手(shou)重者可能斷指(zhi)(zhi)。這(zhe)時就(jiu)(jiu)需要正規(gui)操作(zuo)了(le)(le) 。換(huan)這(zhe)兩處(chu)油封(feng)第一(yi)件事(shi)就(jiu)(jiu)是(shi)把(ba)換(huan)向閥和蓄能器(qi)一(yi)面(mian)(mian)抬(tai)起(qi)在(zai)原有的螺絲孔處(chu)把(ba)螺絲安裝上(shang)頂住，這(zhe)樣即(ji)使在(zai)操作(zuo)出現問題(ti)第一(yi)時間有螺絲頂住不會壓到手(shou)指(zhi)(zhi)。

9.內(nei)外套磨損過大也(ye)會導致缸(gang)體拉(la)傷或活(huo)塞打(da)(da)擊頭(tou)(tou)和釬桿(gan)打(da)(da)擊部(bu)爆頭(tou)(tou)就是所謂的爛掉。所以外套大于8毫米就考慮跟換了。每更(geng)換兩次(ci)外套就需要(yao)更(geng)換一次(ci)內(nei)套。